CONTENITORI RIFIUTI

    Posizionato su struttura autoportante con un volume nominale di 10 mc circa, con fondo e
    pareti in AISI 304, con struttura in acciaio Fe UNI 7070-72, sollevamento, ribaltamento e
    scivolo posteriore per scarico ad azionamento idraulico, con quadro comando separato per
    l'operatore con prolunga cavo.

    Altezza di scarico 1000 mm circa.

    Per ribaltare il cassone spazzatura, viene montato sul telaio un doppio cilindro di
    ribaltamento idraulico multifase che inclinerà il cassone di circa 50°.

    L'azionamento viene effettuato dal quadro comandi posto in cabina guida. Sul portellone
    viene previsto un rubinetto di scarico per poter svuotare eventuali liquidi decongelanti o
    acque residue.

    Dispositivo di fermo meccanico del cassone/contenitore in posizione sollevata per consentire
    l'accesso in sicurezza al motore ausiliario ed agli organi meccanici per le operazioni di
    riparazione e manutenzione.

    La griglia filtrante viene aperta/chiusa con l'ausilio di un cilindro pneumatico a comando
    automatico in modo tale da garantire la possibilità di effettuare una pulizia semplice ed
    efficace.

TURBINA

    TURBINA di aspirazione con girante in acciaio antiusura, mossa da
    motore idraulico

    GIRANTE IN ACCIAIO ANTIUSURA CON CONO ASPIRANTE E CASSA
    IN Fe510

    VMAX = 70.000 M3/H, PT.1165,PST ASP=1000 mm H20

    RENDIMENTO 81%,RPM 2200, KW ASS 141, REALIZZATA IN ACCIAIO
    SP.5, E ANTIUSURA TIPO CREUSABRO, CERTIFICATO

    RESTITUZIONE DELL'ARIA DIETRO ALLE BOTTE CON SISTEMA DI
    RICICLO PER BOCCHE SOFFIANTE E CARRELLO ASPIRANTE SOFFIANTE

    VALVOLE DI MASSIMA TARATE A 420 BAR CON TAGLIO DI PRESSIONE
    TARATO A 390 BAR

    flusso d'aria della turbina misurabile compreso tra 36.000 e 40.000
    mc/h e una depressione di 1000 mm di colonna d'acqua, a
    temperatura ambiente di 20° C a pressione atmosferica normale

    l'aria di scarico della turbina viene restituita priva di polvere all'esterno
    senza la necessità di passare attraverso sistemi di filtrazione.

    Scarico aria aspirata posizionato nella parte posteriore del mezzo.

MOTORE IDRAULICO DELLA TURBINA
Motore idraulico della turbina a cilindrata con valvola di lavaggio azionato da pompa idraulica a pistoni assiali per alte pressioni con comando elettrico proporzionale.

POMPA PER MOTORE IDRAULICO
Pompa idraulica regolata antistrappo mediante giunto elastico per cop-
pia max 1800 Nm A 3600 giri/min.

MOTORE ENDOTERMICO PER AZIONAMENTO POMPA IDRAULICA
Motore Mercedes Benz OM906LA, 6 cilindri, cilindrata 6670cc, turbo
intercooler aria-aria 97 /68EC FASE 3 A /EUROMOT 3 A / EPA3. Potenza
190 kW a 2200 rpm /1000 Nm a 1200 rpm.

IMPIANTO IDRAULICO
Serbatoio olio idraulico con filtri aspirazione e scarico incorporati idoneo al funzionamento.
L'olio idraulico viene raffreddato tramite scambiatore di calore modello aria-olio APL2/494 portata aria 5600 mc/h, portata olio 80 l/min, potenza scambio 41kW.
Tutti gli interventi manutentivi su motore e impianto idraulico possono essere eseguiti con una facile accessibilità alle parti interessate.
Impianto per il trascinamento delle spazzole è composto da una pompa idraulica, da motori idraulici per i vari utilizzi e da relativo serbatoio olio con relativo scambiatore di calore e relativo filtro su flusso di ritorno.

IMPIANTO DI SOFFIAGGIO
Coppia bocche di soffiaggio, poste dietro all'asse posteriore, con funzione di orientamento a comando idropneumatico a destra e sinistra
per il convogliamento del getto d'aria soffiata, con comandi in cabina, tali bocche permettono la rimozione veloce di erbacce, sabbia, detriti, neve ad altro materiale presente sulle pìste.

IMPIANTO DI ABBATTIMENTO POLVERI
Tramite appositi ugelli l'acqua viene spruzzata e nebulizzata nei convogliatori, di conseguenza il materiale verrà inumidito con conseguente abbattimento della formazione di polvere anche senza bagnare il suolo e conseguentemente senza creare fod. La quantità d'acqua viene regolata sia nella parte posteriore che in quella anteriore e verrà prevista una barra spruzzatrice aggiuntiva a richiesta del cliente.

COMANDI E FUNZIONI PRINCIPALI
Gli strumenti per il monitoraggio del motore ausiliario nonché di tutti gli elementi operativi sono posti in modo da consentire un controllo immediato di facile interpretazione e montati con sequenze logiche in un quadro comandi progettato ergonomicamente ed illuminato. Gli interruttori sono dotati di spie di controllo indicanti la posizione del dispositivo di spazzamento e di quello di raccolta dello sporco. Sul lato posteriore destro è montata una presa multipolare per l'attacco del cruscotto ausiliario comando ribaltamento contenitore per scarico e apertura/chiusura portellone. Tutte le funzioni ad eccezione dello scarico - ribaltamento sono impostate tramite cruscotto centralizzato. Le valvole elettromagnetiche per i comandi sono disposte in posizione facilmente accessibile per manutenzione e controllo funzionale. Mezzo dotato di apposito quadro di bordo centralizzato in cabina realizzato in conformità alle norme ISO 2575/82.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA ED ACCESSORI

    stop emergenza;

    segnaletica adesiva DIN 30710, riflettente;

    dispositivi di bloccaggio per tutti i gruppi principali;

    elettrovalvola di spegnimento, incorporata nella pompa per l'iniezione
    elettronica del carburante azionata da interruttori termici/pressostati di
    sicurezza;

    avvisatore acustico per manovre in retromarcia;

    insonorizzazione vano turbina motori tramite pannelli fonoassorbenti
    sp.50 mm;

    sistema di lavaggio ad alta pressione con lancia a mano e tubo
    flessibile di adeguata lunghezza a richiesta del cliente;

    parafanghi posteriori;

    raccordi prova-pressione impianti oleodinamico, idrico, pneumatico;

    faro per lavoro notturno;

    centralina a tenuta stagna classe IP65 secondo norme di sicurezza
    C.E.I.